Crack-vulmachine

Scheuren in bestrating zijn een van de belangrijkste redenen voor de snelle uitbreiding van bestratingsziekten. Als er niet op tijd wordt ingegrepen, zal het binnendringen van vocht en puin de vernietiging van de bestratingsstructuur versnellen en uiteindelijk dure revisies of zelfs reconstructie vereisen. De YG-scheurvulmachine is een efficiënte en economische oplossing voor dit pijnpunt. Deze scheurvulmachine kan het scheurafdichtingsmateriaal snel in de optimale staat verwarmen en nauwkeurig en stabiel in de scheuren vullen.
Door de YG-scheurvulmachine te gebruiken voor preventief onderhoud, kunt u effectief het binnendringen van vocht en vuil voorkomen, de ontwikkeling van bestratingsziekten vertragen, waardoor de levensduur van de bestrating aanzienlijk wordt verlengd, de hoge kosten van latere reparaties en reconstructies worden bespaard en een aanzienlijke verlaging van de onderhoudskosten op de lange termijn wordt bereikt. De hoge efficiëntie van de apparatuur betekent ook dat u meer reparaties in een kortere tijd kunt uitvoeren, de constructie-efficiëntie kunt verbeteren en arbeidskosten kunt besparen. Tegelijkertijd zorgen nauwkeurige temperatuurregeling en stabiele infusie voor een hoge reparatiekwaliteit, een sterke en duurzame afdichtingslaag en valt deze niet gemakkelijk af, waardoor herhaalde reparaties minder nodig zijn. Investeren in een YG-scheurvulmachine is een verstandige keuze om de efficiëntie van het onderhoud van het wegdek te verbeteren, de veiligheid van het wegdek te garanderen en de bedrijfskosten te verlagen, wat u aanzienlijke economische voordelen oplevert.

Het werkingsprincipe van de YG-scheurafdichtmachine is het efficiënt en stabiel verwarmen van scheurafdichtingsmaterialen. Eerst worden massieve blok- of stripscheurafdichtingsmaterialen (meestal op asfalt-gebaseerde of polymeer-gebaseerde afdichtingsmiddelen gebruikt in machines voor het afdichten van scheuren in asfaltbestrating) vanuit de toevoerpoort in de warmte-isolerende verwarmingstank van de apparatuur geplaatst. Het verwarmingssysteem wordt gestart (verwarmen van de warmteoverdrachtsoliecirculatie via een gasbrander, of directe verwarming van het tanklichaam) om het afdichtingsmateriaal in het tanklichaam te verwarmen. Tijdens het verwarmingsproces blijft het interne mechanische roerapparaat op lage snelheid werken om een ​​uniforme verwarming van het afdichtingsmateriaal te bevorderen, het smelten te versnellen en een uniforme temperatuur en consistentie van het gesmolten materiaal te behouden om lokale oververhitting of verbranding te voorkomen, en ook te voorkomen dat vaste onzuiverheden neerslaan en de afvoerpoort blokkeren.

Wanneer het afdichtingsmateriaal wordt verwarmd en gesmolten en de vereiste injectietemperatuur bereikt (precies gecontroleerd en geregeld door een temperatuursensor), opent de operator de persklep en start de perspomp (of vertrouwt op de zwaartekracht). Het gesmolten hoge- temperatuurafdichtingsmateriaal wordt via de afvoerslang met verwarmings- en isolatiefuncties en de afdichtingshandgreep naar de scheuren in de bestrating getransporteerd. De operator houdt de grouthandgreep vast en grout nauwkeurig langs de voor-behandelde (schoongemaakte) wegscheuren. Het afdichtingsmateriaal vult de scheuren onder hoge druk of zwaartekracht en vormt een sterke verbinding met de scheurwand. Nadat het gesmolten afdichtingsmateriaal is afgekoeld en gestold, vormt het een stevige, waterdichte en elastische afdichtingslaag die effectief voorkomt dat vocht en vuil binnendringen, waardoor het herstelwerk van de scheuren wordt voltooid.

YG-scheurvulmachine wordt veel gebruikt bij scheurreparatie en preventief onderhoud van verschillende harde verhardingen (voornamelijk asfaltverhardingen), en kan ook worden gebruikt om asfaltscheuren op cementverhardingen te behandelen, waaronder:

• Snelwegen van alle niveaus:Dagelijks onderhoud en initiële behandeling van wegscheuren op gemeentelijke wegen, provinciale en gemeentewegen, snelwegen, rijkswegen, provinciale wegen en andere wegen.
• Luchthavens en havens:Scheurafdichting van start- en landingsbanen, taxibanen, platformen en havenwegen om een ​​gladde bestrating te garanderen, watererosie te voorkomen en de veiligheid van de luchtvaart en het havenvervoer te garanderen.
• Parkeerplaatsen en pleinen:Reparatie van scheuren in diverse commerciële parkeerterreinen, residentiële parkeerterreinen, ondergrondse garagedaken, stadspleinen, trottoirs, fietspaden en andere gebieden om de schoonheid van de locatie en de gebruiksveiligheid te behouden.
• Brugbestrating:Opvullen en afdichten van scheuren nabij dilatatievoegen van bruggen en brugdekken om te voorkomen dat water brugconstructies erodeert en de levensduur van bruggen te verlengen.
• Sportlocaties:Scheurreparatie van kunststof- of asfaltoppervlakken zoals sportvelden, tennisbanen, basketbalvelden, enz., om de levensduur van de locatie te verlengen.
• Fabriek en industrieterrein:Onderhoud van scheuren aan de interne wegen en magazijnruimtes van industriële fabrieken om een ​​veilige en soepele productieomgeving te garanderen.

Kortom, alle scheuren in asfaltverharding die een waterdichte afdichting nodig hebben, of scheuren in cementverharding die is behandeld met asfalt{0}}materialen, moeten snel en effectief worden afgedicht met behulp van professionele apparatuur voor het afdichten van scheuren.